今日徒步：9.00 英里 / 14.60 公里

累計徒步：443.10 英里 / 714.50 公里

今日捐款：16.00 英鎊 + 600.00 元

累計募捐：9,588.09 英鎊 + 71,555.45 元

經(jīng)過一個月的艱苦長途跋涉，我們終于抵達了英格蘭(包括威爾士)部分的終點站——蘭開夏郡的希舍姆港口。

按原計劃我們應該搭乘輪渡從希舍姆港、途徑馬恩島到達北愛爾蘭首都貝爾法斯特，路線如同2013年的那次慈善徒步——那次我們?yōu)閼?zhàn)亂中的敘利亞兒童募集善款，從倫敦走到北愛的德里。然而，雪琳發(fā)現(xiàn)乘坐渡輪的價格比想象中還要貴很多，是從曼城飛貝爾法斯特的機票價格貴兩倍不止，且不是每天都有渡輪，坐船的時間也費很久。我們承諾過要走到希舍姆港，如果不這么做的話，那么當我們到達最終目的地愛丁堡的時候，總行程將比原計劃的1000公里少100公里。

在徒步中我很少提及徒步費用問題，我們自愿為慈善籌款徒步，雪琳每次都承擔了我們所有的旅程花費，唯有這樣，我們可以讓捐助者放心，募捐到的每一分錢都能保證用于慈善事業(yè)。但這并不意味我們的徒步就沒有預算，其實我們每天都得精打細算，希望不要超出預算太多。

徒步中住宿的費用占最多，即使通過網(wǎng)絡訂購住宿，現(xiàn)在是旅游旺季價格不菲，就拿今晚來說，在貝爾法斯特能夠找到的最便宜的民宿客棧也要153英鎊，早餐還要多加25英鎊/人 。從倫敦一路走到這里一直以來，即使只是一間小小的房間加早餐，最便宜的客棧價格也起碼漲到120英鎊以上，用這個數(shù)字乘以過去的31晚，你就能明白了為什么我們寧可選擇便宜的飛機而不是昂貴而漫長的渡輪了。

這次的徒步花費比以往的旅程增加了不少，而募捐方面也不是很順利，這使雪琳多少有些焦慮。我們已經(jīng)走了總里程的2/3，但募集到的善款卻卻只有目標的1/3。這次徒步我們計劃為英國紅十字會“英倫同心慈善基金”籌款五萬英鎊，許多朋友為我們面臨的困難深表同情，紛紛伸出援助之手。日前雪琳收到了她的一位中國企業(yè)家朋友——宋女士的短信——通過我每天的徒步日志，她了解到我們的困難，感動之下，宋女士告知雪琳她劃向我們捐贈一筆為數(shù)不菲的善款支持，這將是我們此次徒步至今為止最大一筆數(shù)額的款項，來自華人社團的慷慨和善良是那么震撼人心，令我深受感動。

另一個例子是特爾福德中華藝術文化中心的格蕾絲(童玉華)女士，我們抵達特爾福德時她為我們準備了歡迎儀式。過去幾周陰雨持續(xù)不斷，我在日記里提到因為擔心手機會進水，一直不敢在沿途拿出來使用拍照等等。格蕾絲很細心，看到以后就特地從中國買了一個防水手機套要快遞給我。當我們到達普勒斯頓時，一大早防水手機套也寄到了，真是及時，那天我就遇上了徒步以來雨下得最大的一天。

這讓我想起去年，從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯走到巴西里約熱內盧的南美徒步之行，那次總行程1880公里/3025公里，我們?yōu)槁?lián)合國兒童基金會募款徒步四個月，我們以為是酷暑炎熱的夏天故帶的僅是夏天的T恤衫，我抱著爬火焰山的心情出發(fā)，結果意想不到，當我們進入巴西南部的高山地帶氣溫劇冷，我在其中一篇日志中描述，每當太陽落山以后，天氣降至零度以下。

幾天之后，雪琳接到了在庫里蒂巴（距我們當時所處位置北200公里之外）在華為工作的中國朋友來電——他們看到了我的博客，為我們買了羽絨衣和毛毯，來回開車6個小時給我們送過來。要是按照英國人的態(tài)度（其實我也是這樣），人們可能會說：“他們應該把這次徒步規(guī)劃得更詳細，應該配帶正確的裝備。” 但是，正如我反復強調的，中國人總是那么富有情感、善良，他們總是熱心樂于幫助他人。

我并不認為當真正需要救援的時候，英國是地球上最慷慨的國家，只要查看他們在東非、也門和敘利亞遭遇人道主義危機的反應速度就明白了。英國人或許總是習慣于質疑，他們需要時間確定這些信息是否真實可靠，救援的資金是否流向正確。

無論如何，走過了總里程625英里/1000公里的440英里/700公里，計劃的45天也過去了31天，我們終于完成了在英格蘭和威爾士境內的徒步行程。這些天來，來自陌生人的無數(shù)善舉給我留下了難以磨滅的回憶，最令人記憶猶新的，是在威爾士的紐波特，兩位印有紋身的裝修工人，開著貨車，還帶著一只口水橫流、一路走來探頭探腦的斗牛犬，突然在我面前緩下車來為慈善捐了兩英鎊硬幣。因此，前面我說的英國人不會多愁善感，那么是純屬誤會吧。

分享讓更多人看到